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07-14-2005, 10:03 AM
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#101 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | c'est majeur  une grosse job mois j'aurai le gout me trouver un autre f body et garder celle la pour piece je me tappe dans le dos pour avoir instaler des sub frame connector  bonne chance sa ce fait mais je croi que tu peut te trouver un meilleur frame pour 500$ oublis pas de 82 a92 les frame s'ont pareille |
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07-18-2005, 09:16 PM
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#102 | | Member
Join Date: Oct 2000 Location: Quebec, Canada
Posts: 200
Car: 1987 IROC-Z Engine: 383 HSR, AFR 190 Transmission: T56 | Si y a quelqu'un qui se cherche un Exhaust (CatBack) J'en ai un a vendre. C'est un SLP Catback en stainless ça vaut 475 $ US.
J'aimerais avoir au moins 350 $ pour en argent canadien bien sur.
PAT
P.S. Je reste a Québec. |
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07-19-2005, 06:31 PM
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#103 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | quelle no: model neuf ou deja instaler |
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07-19-2005, 06:47 PM
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#104 | | Member
Join Date: Oct 2000 Location: Quebec, Canada
Posts: 200
Car: 1987 IROC-Z Engine: 383 HSR, AFR 190 Transmission: T56 | Il a déja servis, mais c'est en top shape. Je le vend parce que je suis rendu avec un système Mufflex de 4 pouces.
PAT
P.S. # de pièce est 31008 |
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07-21-2005, 04:54 PM
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#105 | | Member
Join Date: Nov 2003 Location: Montréal
Posts: 235
Car: GTA WS-6 1989 fully loaded Engine: 350 CMJ 232 232 duration @ .050 Transmission: t-5 borg warner | ton systeme mufflex des pix?? pi lautre aussi ta des pix?? |
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07-22-2005, 09:52 PM
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#106 | | Member
Join Date: Oct 2000 Location: Quebec, Canada
Posts: 200
Car: 1987 IROC-Z Engine: 383 HSR, AFR 190 Transmission: T56 | Désolé j'ai pas d'appareil numérique......je met tout mon argent sur mon char c'est pour ça.
PAT |
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08-04-2005, 10:15 PM
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#107 | | Junior Member
Join Date: Aug 2005
Posts: 2
| Salut, Vous avez tous des belles f-body  Je suis a 30 mins west de mtl. |
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08-10-2005, 12:12 AM
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#108 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | 30 min west donc 30 minutes de gatineau ha ha ha |
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08-10-2005, 09:49 AM
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#109 | | Junior Member
Join Date: Aug 2005
Posts: 2
| Re: 30 min west Quote: Originally posted by boussole donc 30 minutes de gatineau ha ha ha | Non lol, cest plus comme 1 heure et demi, nous avons environ 160km entre nous.
A moins que sa te prend 1 heure te rendre a mtl, donc sa te prendrai 30 minutes te rendre chez moi. Mais la tu conduirait a environ 200 km/heure.  |
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09-05-2005, 08:16 PM
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#110 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | juste pour tenir ça allé toute va bien je cherche des rods et pistons forger 350
si jamais vous entendé parler faite moi signe |
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09-11-2005, 04:14 PM
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#111 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | Tri-City F-Body Invasion 2005 - Event #5 Details
Last edited by boussole : 08-13-2006 at 07:43 PM.
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09-11-2005, 07:01 PM
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#112 | | Senior Member
Join Date: Sep 2001 Location: Montreal\Quebec|Canada
Posts: 969
Car: Camaro Z281991 Engine: 5.7L/350 TPI Transmission: TH700R4 ··································· Car: Acura CL 1998 Engine: 3.0L/183 Transmission: 4 spd auto/OD | JM350, lol, je viens de lire un post et jai realise qqchose de maran ..
J'etais a laval ya 5 ans, et j'avais ma vielle Iroc (rouge fonce 5L-man) , je roulais sur une rue, et en engageant en voyant le feu vert y'avais ta voiture ... jai accelere, et jai perdu tres rapidement.
A moins que sa sois qqun dautre avec la meme peinture .. |
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09-19-2005, 09:14 PM
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#113 | | Member
Join Date: Mar 2004 Location: Montreal, Canada
Posts: 120
Car: 1991 Z28 convertible camaro Engine: 355 tpi Superrammed! Transmission: B&M 700R4 | Salut Boussole!
Merci d'avoir posté toutes les dates d'événements! Est-ce qui en aura d'autres cette année? J'étais spectateurs a Napierville Samedi dernier mais malheureusement je n'ai pas pu y aller pour la journée spéciale du dimanche 
__________________ 355 TPI Lingenfelter Superram manifold & plenum/Runner, XR276HR-12,58mm TB,SVO 30Lbs,CompCams roller lifters,Keith Black 0.30 pistons,Crane Gold 1:51 Roller Rockers,Compcams double roller timing chain,SLP dual Cold Air,SLP 1 3/4 headers,SLP 3``Catback, 2800 Stall,3:73 SLP,Zexel Torsen Heavy Duty,LPW girdle,Polished Ronal's,B&M shift kit & Mega console shifter,TCI alum.trans pan,GM 1LE aluminum driveshaft,Alston's connector frame,Fast chip,gray leather,bright white,Koni sway bars,Spohn control arm and panhard bar,B&M's Megaconsole,Wicked Sound System just added!
Future mods: SLP Torque Arm and a C5 brake conversion! |
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09-19-2005, 09:19 PM
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#114 | | Member
Join Date: Mar 2004 Location: Montreal, Canada
Posts: 120
Car: 1991 Z28 convertible camaro Engine: 355 tpi Superrammed! Transmission: B&M 700R4 | Ah oui, j'oubliais...
Je cherchais un body (rolling chassis Camaro ou Firebird) pas trop rouillé. J'ai une préférence pour une firebird/Trans Am 91-92 ou une Camaro 85-92. Si jamais quelqu'un en a un a vendre ou connait QQ qui en a une, faites le moi savoir. J'en ai visité 7 cet été mais trop rouillée, toit qui crack (point de soudure)
Je me suis moi-meme débarassé d'une camaro 88 blanche car elle était trop rouillée et le plancher était vraiment fini.
Merci d'avance,
pat |
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09-20-2005, 05:28 PM
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#115 | | Junior Member
Join Date: Feb 2004 Location: Laval, Qc. Canada
Posts: 21
Car: Camaro 1990 Engine: 352pc. 380hp. Transmission: 700-R4 | |
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09-20-2005, 08:43 PM
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#116 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO |
Last edited by boussole : 01-27-2007 at 08:21 PM.
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09-22-2005, 05:11 PM
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#117 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | gatineau 19 sept 05 ont a u du plésir
Last edited by boussole : 01-13-2006 at 08:07 PM.
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09-29-2005, 04:32 PM
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#118 | | Member
Join Date: Jul 2004 Location: Ottawa, Ontario - Canada
Posts: 245
Car: 88 IROC Engine: 350 L98 Transmission: T5 - 5 Speed | Help Finding Please Hello All. Bonjour les toutes...
Is that correct, my french? I live in Ottawa.
I recently crashed my 91z. I am trying to find a 91z or 92z that is a hard top - somewhere in Ontario or Quebec if I can.
If any of you come across one or already know of one for sale, please let me know.
Thanks very much.
Chris
__________________ 1988 Gun Metal Grey L98 IROC
1991 Black LB9 Z28 T-Tops
1991 Black Hard Top Z28 (Project)
1983 H.O. Red Z28 T-Tops (Retired) |
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10-02-2005, 12:56 AM
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#119 | | Member
Join Date: Mar 2004 Location: Montreal, Canada
Posts: 120
Car: 1991 Z28 convertible camaro Engine: 355 tpi Superrammed! Transmission: B&M 700R4 | There is a 92 Black beauty Z28 25th anniversary package for sale, low miles, original paint, t-top red stripes with a 5.7 OE nothing is modified and it is an elder who is the original owner. The car is in Laval for 13000$CAN.
Other then this one, I do not come accross 91/92 camaro so often... That is why I will never sell mine  |
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10-02-2005, 09:13 AM
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#120 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | crash one convertible in i sell
Last edited by boussole : 10-05-2005 at 09:39 PM.
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10-14-2005, 10:47 PM
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#121 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | je cherche tube de exaust manifold sdf
Last edited by boussole : 01-13-2006 at 08:08 PM.
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10-15-2005, 12:03 PM
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#122 | | Member
Join Date: Nov 2003 Location: Montréal
Posts: 235
Car: GTA WS-6 1989 fully loaded Engine: 350 CMJ 232 232 duration @ .050 Transmission: t-5 borg warner | petit tubes??? pas les tubes de A.I.R.??? bahh je crois que j'en ait 3 set de 2 que je pourrait avoir...mais pq tu veut "scraper'' tes headers avec ca??? enleve la foutu pompe a air!!! pi acete toi une strap plus courte pi change ta routine de poulies??
On es pas au states icites meme si tu pogne une inspection saaq y chequent pas ca!! |
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10-15-2005, 05:32 PM
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#123 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | plus de trouble mais j'i tien pour mon (manifold absolut pressur sensor )MAP
( manifold air temperature sensor)MAT
(Exhaust gas recirculation valve ) EGR
je fait du tuning au max
LE BLOCK EST 100/100 FORGER
JE PEUT INJECTER NINPORTE QUOI EX: AIR CRAFT, NOS, OU MEME NITRO ,ET LEGAL  http://members.optushome.com.au/iroc-z/cars/willie/engine.html[/IMG] |
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10-16-2005, 12:50 PM
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#124 | | Member
Join Date: Nov 2003 Location: Montréal
Posts: 235
Car: GTA WS-6 1989 fully loaded Engine: 350 CMJ 232 232 duration @ .050 Transmission: t-5 borg warner | oki.. bien ma aller checker dans le cabanon si jles trouve... ma te les donner. mais tas tu bin du stock toi de 3rd gen p-e ya de quoi ki m'intéresserait! |
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10-16-2005, 01:20 PM
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#125 | | Member
Join Date: Mar 2001 Location: Montreal, Quebec, Canada
Posts: 312
Car: 1987 Camaro Engine: 1986 350 Transmission: T-5 NWC | Quote: Originally posted by 91z28ss Ah oui, j'oubliais...
Je cherchais un body (rolling chassis Camaro ou Firebird) pas trop rouillé. J'ai une préférence pour une firebird/Trans Am 91-92 ou une Camaro 85-92. Si jamais quelqu'un en a un a vendre ou connait QQ qui en a une, faites le moi savoir. J'en ai visité 7 cet été mais trop rouillée, toit qui crack (point de soudure)
Je me suis moi-meme débarassé d'une camaro 88 blanche car elle était trop rouillée et le plancher était vraiment fini.
Merci d'avance,
pat |
salut man, j'ai une carroserie pas mal chez moi a Blainville, il-ya besoin d'amour mais les reparations a faire sont pas grande chose, les points son (comme tujours) le plancher avant et le quarter panel a gauche arriere
le body viens d'un 83 Camaro (third gen), blue, originalement CFI, V8, c-etait mon proyect mais j'abandone pour manque d'argent
envoyes moi un prive si ca t'interese encore
Fernando.
__________________ Fast airplanes, Fast Camaros...life is beautiful.
1987 camaro RS ex-2.8mpfi crap.
now, 350 (86), 416 heads, ported & 3 angled, edelbrock 1406, nwcT-5 (temporary)
1 5/8 headers 3"ducts, and a decent cam (444, 467 / 214, 224 @ .50 / 112 separation) and...
lots of aicraft parts...
next...Tremec or T-56+limited slip diff. |
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10-18-2005, 07:30 AM
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#126 | | Junior Member
Join Date: Sep 2002 Location: Gatineau,Québec, Canada
Posts: 88
Car: 91 ws6 Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO | ok j'atend de tes nouvelle pas de press c'est mon prochain projet |
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10-18-2005, 01:32 PM
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#127 | | Member
Join Date: Mar 2001 Location: Montreal, Quebec, Canada
Posts: 312
Car: 1987 Camaro Engine: 1986 350 Transmission: T-5 NWC | ok man tu peut venir quand tu veut
parce que j'aimerais pas l'envoyer a la scrap
juste faitez moi un prix et prenez la, elle viens avec plusieur parts aussi
fernando. (450-419-7424) |
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10-21-2005, 09:42 PM
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#128 | | | | | |