une grosse job mois j'aurai le gout me trouver un autre f body et garder celle la pour piece je me tappe dans le dos pour avoir instaler des sub frame connector bonne chance sa ce fait mais je croi que tu peut te trouver un meilleur frame pour 500$ oublis pas de 82 a92 les frame s'ont pareille

 

Si y a quelqu'un qui se cherche un Exhaust (CatBack) J'en ai un a vendre. C'est un SLP Catback en stainless ça vaut 475 $ US.
J'aimerais avoir au moins 350 $ pour en argent canadien bien sur.

PAT

P.S. Je reste a Québec.

 

neuf ou deja instaler

 

Il a déja servis, mais c'est en top shape. Je le vend parce que je suis rendu avec un système Mufflex de 4 pouces.

PAT

P.S. # de pièce est 31008

 

pi lautre aussi ta des pix??

 

Désolé j'ai pas d'appareil numérique......je met tout mon argent sur mon char c'est pour ça.

PAT

 

Salut, Vous avez tous des belles f-body Je suis a 30 mins west de mtl.

 

donc 30 minutes de gatineau ha ha ha

 

Non lol, cest plus comme 1 heure et demi, nous avons environ 160km entre nous.

A moins que sa te prend 1 heure te rendre a mtl, donc sa te prendrai 30 minutes te rendre chez moi. Mais la tu conduirait a environ 200 km/heure.

 

toute va bien je cherche des rods et pistons forger 350
si jamais vous entendé parler faite moi signe

 

Tri-City F-Body Invasion 2005 - Event #5 Details

 

JM350, lol, je viens de lire un post et jai realise qqchose de maran ..

J'etais a laval ya 5 ans, et j'avais ma vielle Iroc (rouge fonce 5L-man) , je roulais sur une rue, et en engageant en voyant le feu vert y'avais ta voiture ... jai accelere, et jai perdu tres rapidement.

A moins que sa sois qqun dautre avec la meme peinture ..

 

Salut Boussole!

Merci d'avoir posté toutes les dates d'événements! Est-ce qui en aura d'autres cette année? J'étais spectateurs a Napierville Samedi dernier mais malheureusement je n'ai pas pu y aller pour la journée spéciale du dimanche

 

Ah oui, j'oubliais...

Je cherchais un body (rolling chassis Camaro ou Firebird) pas trop rouillé. J'ai une préférence pour une firebird/Trans Am 91-92 ou une Camaro 85-92. Si jamais quelqu'un en a un a vendre ou connait QQ qui en a une, faites le moi savoir. J'en ai visité 7 cet été mais trop rouillée, toit qui crack (point de soudure)

Je me suis moi-meme débarassé d'une camaro 88 blanche car elle était trop rouillée et le plancher était vraiment fini.

Merci d'avance,

pat

 

Oui c'était surement moi, j'ai eu cette voiture pendant 10 ans a partir de 1995 (je l'ai vendu au printemps dernier). Mais je ne me rapelle pas ce petit évenement.

A+

 

http://www.boussole.ca/1227730%20ecm%20pinout.htm

 

ont a u du plésir

 

Hello All. Bonjour les toutes...

Is that correct, my french? I live in Ottawa.
I recently crashed my 91z. I am trying to find a 91z or 92z that is a hard top - somewhere in Ontario or Quebec if I can.

If any of you come across one or already know of one for sale, please let me know.

Thanks very much.

Chris

 

There is a 92 Black beauty Z28 25th anniversary package for sale, low miles, original paint, t-top red stripes with a 5.7 OE nothing is modified and it is an elder who is the original owner. The car is in Laval for 13000$CAN.

Other then this one, I do not come accross 91/92 camaro so often... That is why I will never sell mine

 

one convertible in i sell

 

sdf

 

pas les tubes de A.I.R.??? bahh je crois que j'en ait 3 set de 2 que je pourrait avoir...mais pq tu veut "scraper'' tes headers avec ca??? enleve la foutu pompe a air!!! pi acete toi une strap plus courte pi change ta routine de poulies??

On es pas au states icites meme si tu pogne une inspection saaq y chequent pas ca!!

 

j'i tien pour mon (manifold absolut pressur sensor )MAP
( manifold air temperature sensor)MAT
(Exhaust gas recirculation valve ) EGR
je fait du tuning au max
LE BLOCK EST 100/100 FORGER
JE PEUT INJECTER NINPORTE QUOI EX: AIR CRAFT, NOS, OU MEME NITRO ,ET LEGAL http://members.optushome.com.au/iroc-z/cars/willie/engine.html[/IMG]

 

bien ma aller checker dans le cabanon si jles trouve... ma te les donner. mais tas tu bin du stock toi de 3rd gen p-e ya de quoi ki m'intéresserait!

 

salut man, j'ai une carroserie pas mal chez moi a Blainville, il-ya besoin d'amour mais les reparations a faire sont pas grande chose, les points son (comme tujours) le plancher avant et le quarter panel a gauche arriere
le body viens d'un 83 Camaro (third gen), blue, originalement CFI, V8, c-etait mon proyect mais j'abandone pour manque d'argent
envoyes moi un prive si ca t'interese encore

Fernando.

 

c'est mon prochain projet

 

ok man tu peut venir quand tu veut
parce que j'aimerais pas l'envoyer a la scrap
juste faitez moi un prix et prenez la, elle viens avec plusieur parts aussi
fernando. (450-419-7424)

 

http://www.mfba.com/forums/viewtopic.php?p=8554&highlight=#8554


ok ki a des des tube pour moi

 

http://www.boussole.ca/montebello.jpg
http://www.geocities.jp/marvel_produ...aroism/top.htm

 

tes tubes chui pas aller voir chez mes parents encore...
mais tas des pieces a M'échanger???j'ai besoin d'un rebuilt de diff si tu sait comment, un throttle link de t/a camaro caprice lt-1 93 a 96. pi un module de flip lights,

 

j'ai juste un block demanteler cranck rod piston 350

 

Salut tout le monde je suis de Ste-Thérèse entre Laval et
St-Jérôme je possède une camaro Z28 1984 383 Stroker
Je fais partie du club Montréal F-Body Association
Je fais un peu de Drag à St-Eustache et Napiereville.

J'apprécie beaucoup ce site car il y a beaucoup d'information
technique et c'est très utile pour un Maniaque des Third Gen comme moi

 

Slu moi j'ai un firebird 89 305 TBI (LO3) fonctionnel mais en besoin de restauration (plancher , suspension , fausse ailes , peinture , windshield , un peu d'interieur et surtout un moteur surtout que le mien a 317 000 kilos) mais elle roule ecoeurante . J'ai l'intention de mettre bcp d'argent cthiver dessus pour que cette été je puisse passer mes soirées au car shows (comme dans mon boutte a beloeil y en a un a tout les vendredis soirs en avant du tigre géant l'été) et a Sanair .

 

Tient, il me semble que je le connait lui !!!

Salut Alain et bienvenue ici !!

 

Merci !

 

un petit allo je commance mon block que je batise bleubird
il vien dun autobus jaune bleubird

 

un p'tit test pour voir qui est vivant

 

lt-1 intake conversion sur mon 5 ieme moteur retour de garantie.
exhaust a refaire
diff borg posi décédé
....c po mal ca!!

 

Salut je suis nouveau sur le site....voici notre projet....

Cliquez sur défi CFCRS et allez voit le moteur.
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http://www2.competence-rs.com/commun...link=mecanique

Ça vas aller mieux avec une adresse...

 

fou jai hate de voir ca

 

J'approuve totalement ... J'imagine que le char avait pas de moteur quand vous l'avez pris vu que vous montez un Tune Port au lieu de l'habituel LS1 .

 

Il y avait un 3.8 Litre. L'an passé nous avons roulé 15.5 sec. ensuite nous avons vidé la voiture de tout poids inutile. On a enlevé près de 600 lbs et on a roulé environ 14.6 sec 1/4 mile.

A chaque année on organise une journée Drag. On loue le track a Napierreville pour la journée. Cette année c'est le 16 Juin.

Il reste beaucoup de travail pour que notre Camaro soit roulable pour cette année. On travaille fort. Ordinateur programable,wideband,etc... vous pouvez suivre l'évolution au

http://www2.competence-rs.com/commun...link=mecanique
cliquez défi cfcrs...

 

Quelqu'un à un F-Body 3ième génération qui ce renderais à Rimouski dans le Bas-St-Laurent genre en bas de 500$?

 

Salut,

J'ai visionne le projet TPI dans la camaro silver... C'est assez special de voir quelqu'un monter un moteur autre que le celebre LS1 ou a carburateur dans une 4e generation!!! Je trouve ca tres correcte et assez original

Maintenant, j'ai vu qu'il y avait des bosses sur les runners. Ca peut affecter le flo. Avez-vous mis un cam? Avez-vous tout porte?

Pat

 

Oui il y a beaucoup de travail encore a faire. POur l'instant toutes les pièces sont assemblées. Et on fait fonctionner le tout. Il y a de la programmation a faire pour le computer. Ensuite on essaie le quart de mile. Si tout fonctionne bien, la voiture est déassemblé au complet, peinture sur rotissoire, toute les pièces sans exception seront peintes. L'intake qui est présentement est temporaire, le moteur sera converti twin turbo avec un intake fait maison. suivez l'évolution sur le site.

Centre de formations Competence Rive-Sud - Communauté

Dans défi cfcrs

 

les pieces de nos tpi sont beaucoup plus abordables comparée a notre ami le LS1... surtout en cas de bris outchhhhhh... et pour changer l'intake pour un kit turbo...bonne idée le tpi es difficile d'en sortir plus de 380hp all motor...
affichez plus de photo du projet c'est intéressant!!!

 

salut, jai une Z28 qui ne vaut pas la restoration pour moi.
(bcp de rouille)

5.7L TPI 180K, th700, 3.23 posi
interiuer assez bonne etat tissus-suede.
friens\pneux presque neuf,
cat converter presque neuf.

elle roule tres bien, jaurais aimer la garder pour les pieces.. mais jai vaiment pas l'espace ..

2500$ et elle part.

pm pour details

merci

 

Salut la gang de malades!! Je suis de Montréal aussi.

 

Bienvenue ici

 

salut a toi de gatineau pour ma part