Pour les Québécois
Junior Member
Joined: Jul 2010
Posts: 7
Likes: 0
From: becancour, gentilly, un autre Quebecois
Car: trans am 88
Engine: 305 a carbu, un 400 de coté
Transmission: th-400
Axle/Gears: 2:73 (pas sur)
Re: Pour les Québécois
maintenent que g eu un f-body je suis redevenus un gentil homme
Junior Member
Joined: Jul 2010
Posts: 7
Likes: 0
From: becancour, gentilly, un autre Quebecois
Car: trans am 88
Engine: 305 a carbu, un 400 de coté
Transmission: th-400
Axle/Gears: 2:73 (pas sur)
Re: Pour les Québécois
maintenant que g eu un f-body je suis redevenus un gentil homme
Junior Member
Joined: Jul 2010
Posts: 7
Likes: 0
From: becancour, gentilly, un autre Quebecois
Car: trans am 88
Engine: 305 a carbu, un 400 de coté
Transmission: th-400
Axle/Gears: 2:73 (pas sur)
Re: Pour les Québécois
desoler pour le double post, doit etre un peut trop sous...
Re: Pour les Québécois
Bonjour a tous , je suis de gatineau je vien de m acheter une z28 1991 avec un 305 tpi mais j ai de la reparation a faire dessu .
hi you all , i am from gatineau and i just bought a z28 1991 with a 305 tpi but i have some work to do on it .
hi you all , i am from gatineau and i just bought a z28 1991 with a 305 tpi but i have some work to do on it .
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
Hey Pat_Z28! Welcome to TGO.. So, what kinda work are you lookin' at for your 91 Z?
Re: Pour les Québécois
hi , first i think the tps sensor is gone because the engine keep floding and wen i take off the injectors it start and run good for 10 sec but wen i put back the injectors the car starts but after 4sec it's floding again and it stalls .
after that she needs a new exhaust , new hand brake cable and floor work on the driver side .
i only paid 1500$ so it's not bad the body is in good condition and the engine as 114 000 klm on it .



after that she needs a new exhaust , new hand brake cable and floor work on the driver side .
i only paid 1500$ so it's not bad the body is in good condition and the engine as 114 000 klm on it .



Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
These cars are notorious for rusting under the driver's side floor panel. Ur lucky if that's your only rust issue. I don't drive mine in the winter or even when it rains for that matter. I'm in the process of POR15'ing the whole underbody so it will forever be rust free.
Was there any work done to the engine like a cam change or anything? That would potentially cause the ecm to compensate for what it thinks is 'not enough fuel' and then dump more in there by mistake. Oxygen sensor could be bad as well... TPS sensor is around 40$ i think, I bought one last year.
Was there any work done to the engine like a cam change or anything? That would potentially cause the ecm to compensate for what it thinks is 'not enough fuel' and then dump more in there by mistake. Oxygen sensor could be bad as well... TPS sensor is around 40$ i think, I bought one last year.
hi , first i think the tps sensor is gone because the engine keep floding and wen i take off the injectors it start and run good for 10 sec but wen i put back the injectors the car starts but after 4sec it's floding again and it stalls .
after that she needs a new exhaust , new hand brake cable and floor work on the driver side .
i only paid 1500$ so it's not bad the body is in good condition and the engine as 114 000 klm on it .
after that she needs a new exhaust , new hand brake cable and floor work on the driver side .
i only paid 1500$ so it's not bad the body is in good condition and the engine as 114 000 klm on it .
Member
Joined: Nov 2003
Posts: 343
Likes: 0
From: Montréal
Car: GTA WS-6 1989 fully loaded
Engine: 1995 9C1 LT1 police pak XE cam
Transmission: t-5 borg warner
Re: Pour les Québécois
Salut je me demandait si a part poncho(jai déja demander mais il ne semblait pas interessé de m'aider) il y avait du monde au québec qui font du fine tunning avec un tpi modifié.ECM programming etc... ( jai un setup lt-1 avec sensors de tpi) y roule mais pas au poil je cherche des passionné de tpi pcq personne arrive a maider svp!!!
mon pcm es chippé avec un pcm de pcmforless.com mon moteur tourne carré et le idle es super instable je crois que le melange es super riche au idle...pi pauvre WOT pi gros back fire...sauf ca la bien du coeur pu du potentiel juste mon projet va mal depuis plusieurs anné pi je veut pas vendre le char svp aidez moi!!!
mon pcm es chippé avec un pcm de pcmforless.com mon moteur tourne carré et le idle es super instable je crois que le melange es super riche au idle...pi pauvre WOT pi gros back fire...sauf ca la bien du coeur pu du potentiel juste mon projet va mal depuis plusieurs anné pi je veut pas vendre le char svp aidez moi!!!
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
FOXGTA89: Salut. D'apres moi, avant de mettre plus de $$ dans un autre chip, check si ton chip a tout les bon settings. Example: J'ai delete le AC, EGR, SMOG PUMP, COLD START INJECTOR... Quand j'ai faite ca mon moteur rouler comme la marde... La, jai changer les parametres dans le ECM pour supprimer le AC, egr, smog, etc. dans le chip, et voila, ca rouler comme normale! Mais l'affaire c'est que toute ces choses vont affecter le idle, etc. si le tune est pas bon. Verifie si le chip que t'a commander de PCMFORLESS.com match avec tous ton setup lt1.
Tu l'avait dit que ta un LT1 avec des sensors TPI... Je savais pas que c'etait possible lol... Honetement le meilleure chose a faire c'est de tuner ton ECM toi meme, petit a petit, et pi tu va l'avoir le meilleure tune de meme.. C'est ca que je suis en traine de faire et c'est pas facile mais il y'a beaucoup d'information sur cette forum, faut juste lire toute ca.
Tu l'avait dit que ta un LT1 avec des sensors TPI... Je savais pas que c'etait possible lol... Honetement le meilleure chose a faire c'est de tuner ton ECM toi meme, petit a petit, et pi tu va l'avoir le meilleure tune de meme.. C'est ca que je suis en traine de faire et c'est pas facile mais il y'a beaucoup d'information sur cette forum, faut juste lire toute ca.
Member
Joined: Nov 2003
Posts: 343
Likes: 0
From: Montréal
Car: GTA WS-6 1989 fully loaded
Engine: 1995 9C1 LT1 police pak XE cam
Transmission: t-5 borg warner
Re: Pour les Québécois
FOXGTA89: Salut. D'apres moi, avant de mettre plus de $$ dans un autre chip, check si ton chip a tout les bon settings. Example: J'ai delete le AC, EGR, SMOG PUMP, COLD START INJECTOR... Quand j'ai faite ca mon moteur rouler comme la marde... La, jai changer les parametres dans le ECM pour supprimer le AC, egr, smog, etc. dans le chip, et voila, ca rouler comme normale!(JAI DEMANDER TOUT CA DANS MON CHIP) Mais l'affaire c'est que toute ces choses vont affecter le idle, etc. si le tune est pas bon. Verifie si le chip que t'a commander de PCMFORLESS.com match avec tous ton setup lt1.
Tu l'avait dit que ta un LT1 avec des sensors TPI... Je savais pas que c'etait possible lol(C'est 100%bolt on a part un trou pour distributeur dans lintake jai la jig si tu es interessé pi une block off plate pour l'optispark avec timming mark pi tu en fait une sur le demper)... Honetement le meilleure chose a faire c'est de tuner ton ECM toi meme, petit a petit, et pi tu va l'avoir le meilleure tune de meme.. C'est ca que je suis en traine de faire et c'est pas facile mais il y'a beaucoup d'information sur cette forum, faut juste lire toute ca. jai pris bpc informations ici mais le fine tunning a distance c'est impossible..je nai plus de check engine tk jaimerait discuter avec toi par téléphone ou directement par chat
fieldy__666@hotmail.com pour msn
450 424 4427 Mathieu.
Tu l'avait dit que ta un LT1 avec des sensors TPI... Je savais pas que c'etait possible lol(C'est 100%bolt on a part un trou pour distributeur dans lintake jai la jig si tu es interessé pi une block off plate pour l'optispark avec timming mark pi tu en fait une sur le demper)... Honetement le meilleure chose a faire c'est de tuner ton ECM toi meme, petit a petit, et pi tu va l'avoir le meilleure tune de meme.. C'est ca que je suis en traine de faire et c'est pas facile mais il y'a beaucoup d'information sur cette forum, faut juste lire toute ca. jai pris bpc informations ici mais le fine tunning a distance c'est impossible..je nai plus de check engine tk jaimerait discuter avec toi par téléphone ou directement par chat
fieldy__666@hotmail.com pour msn
450 424 4427 Mathieu.
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Re: Pour les Québécois
moi ausi je sui a gat et je peut t aider pour de l info ou des piece etc
Junior Member
Joined: Feb 2007
Posts: 79
Likes: 0
From: Montreal, Canada
Car: 1985 Z28
Transmission: T5
Re: Pour les Québécois
Salut tous les Quebecois,
je me cherche une machine shop, beau-bon-pas cher qui peut me refaire les cylindres de mon 350 que je veux virer en 383......a Montreal sont tous trop cher. Peut-etre qu'il y en a des part cher en region???? Merci de votre aide!!!!!
je me cherche une machine shop, beau-bon-pas cher qui peut me refaire les cylindres de mon 350 que je veux virer en 383......a Montreal sont tous trop cher. Peut-etre qu'il y en a des part cher en region???? Merci de votre aide!!!!!
Member
Joined: Nov 2003
Posts: 343
Likes: 0
From: Montréal
Car: GTA WS-6 1989 fully loaded
Engine: 1995 9C1 LT1 police pak XE cam
Transmission: t-5 borg warner
Re: Pour les Québécois
Moteur National,Atelier Champion,Bhp pi si tu veut pas payer culass express mais je m'abstien de commantaires
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Re: Pour les Québécois
LAROCQUE ENGINE REBUILDERS
245 COUNTY RD 17
K6A 2R2 HAWKESBURY , ON
Phone: (001) 613-632-0067
245 COUNTY RD 17
K6A 2R2 HAWKESBURY , ON
Phone: (001) 613-632-0067
Junior Member
Joined: Feb 2007
Posts: 79
Likes: 0
From: Montreal, Canada
Car: 1985 Z28
Transmission: T5
Re: Pour les Québécois
Merci pour vos suggestions, je vais les appeller pour verifier des prix. Mes je suis curieux FOX-GTA_89, pourquoi tu veux t'abstenir de faire des commentaires sur Culass Express.....tu as eu de mauvaises experiences??????
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
Pour le club camaro quebec.. comment est ce qu'on peut participer l'annee prochaine?
Junior Member
Joined: Feb 2010
Posts: 7
Likes: 0
From: quebec
Car: 1987 z 28
Engine: 308
Transmission: th 350 bm
Axle/Gears: 3.7.3
Re: Pour les Québécois
SALUT LA GANG !!!LE PRINTEMPS EST ARRIVER
UNE PETITE QUESTION POUR VOUS,MON 2.8 EST SORTI POUR UN SMALL BLOCK,QUE FAIRE AVEC POMPE A GAZ ELECTRIQUE ? EST CE QUE JE PEU METTRE UN REGULATEUR SUR LA LIGNE PRES DU CARB ? AVEZ VOUS DES IDEES...
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Re: Pour les Québécois
Last edited by boussole; Apr 16, 2011 at 10:44 AM.
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Member
Joined: Nov 2003
Posts: 343
Likes: 0
From: Montréal
Car: GTA WS-6 1989 fully loaded
Engine: 1995 9C1 LT1 police pak XE cam
Transmission: t-5 borg warner
Re: Pour les Québécois
si il y as du monde avec des camaro trans am qui veule jaser plus ajouter moi sur facebook
Mathieu Synnott
Mathieu Synnott
Re: Pour les Québécois
Hey la gang je vais a Toronto au mois de Juin pour ramasser mon wraparound spoiler pour ma Gta est-ce qu'il y en a de vous qui aurait besoin des pieces a etre ramasser si oui contacter moi sur ce site laisser moi vos coordonner je verifie la board une fois par semaine je vie a Gatineau le plus de gens qu'il ont besoin de pieces le moins cher ca sera pour le transport vous devez commander et payer vos pieces a l'avance je vais chez Paradise a Toronto
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Re: Pour les Québécois
un nouveau film implique une camaro 2011
http://www.boussole.ca/fire%20breadt...0secret%20.htm
http://www.boussole.ca/fire%20breadt...0secret%20.htm Last edited by boussole; May 6, 2011 at 09:47 PM.
Junior Member
Joined: Feb 2007
Posts: 79
Likes: 0
From: Montreal, Canada
Car: 1985 Z28
Transmission: T5
Re: Pour les Québécois
Salut tout le monde! Je me cherche un sub-frame connectors (PEU IMPORTE LA MARQUE) pour ma Camaro 1985 avec un stock exhaust. Si vous en avez un de disponible, appellez moi. 514-966-5774 Jon
Junior Member
Joined: Feb 2007
Posts: 79
Likes: 0
From: Montreal, Canada
Car: 1985 Z28
Transmission: T5
Re: Pour les Québécois
Je me cherche des subframe connectors usagés pour ma Camaro 1985 avec un stock exhaust. Je suis a Montreal. si vous en avez, appellez moi. Jon 514-966-5774
Joined: Mar 2004
Posts: 313
Likes: 1
From: Winter Haven Fl
Car: 1991 Z28 convertible camaro
Engine: 383 superram
Transmission: Level 4 Vigilante 3000
Axle/Gears: 3:42,Torsen, moser axles LPW girdle
Re: Pour les Québécois
La saison est presque terminé...Je me souviens d'être allé à l'exposition de Berthierville
au concessionnaire GM il y a quelques années! Estc-ce que ca fonctionne encore ca?? Même à Montréal, il y a pu de rencontre de camaro à la boule orange, seulement des expositions de muscle car ou ''japanese crap''
Infos pour l'année prochaine svp
Gardez notre forum des Québécois vivant
Patrick
au concessionnaire GM il y a quelques années! Estc-ce que ca fonctionne encore ca?? Même à Montréal, il y a pu de rencontre de camaro à la boule orange, seulement des expositions de muscle car ou ''japanese crap''
Infos pour l'année prochaine svp
Gardez notre forum des Québécois vivant
Patrick
Joined: Mar 2004
Posts: 313
Likes: 1
From: Winter Haven Fl
Car: 1991 Z28 convertible camaro
Engine: 383 superram
Transmission: Level 4 Vigilante 3000
Axle/Gears: 3:42,Torsen, moser axles LPW girdle
Re: Pour les Québécois
Y'a plus personne qui roule un F-body au Québec!?!?!?
Nobody drives an F-Body anymore!?!?
J'ai le moteur original de ma camaro 91 convertible 5.0 tuned port injection complet seulement 47000km
à vendre. Vient avec wiring harness et l'ordinateur avec chip., de la pan à l'huile jusqu'au plenum parfaite condition, aucune bosses sur les runners. Faites votre offre si intéressé. Je vais également vendre mon intérieur complet gris en parfaite condition (sauf les sièges) car je le change en rouge flamme. Également lews kick panels Q-Logic avec des components Éclipse 5 1/4 SC8254... Ainsi qu'un différentiel complet comme neuf powdercoat noir avec essieux Mooser 28 splines, cage Auburn, gear SLP 3:73 et Couvert LPW (main girdle) - de 1000km.
Patrick
Nobody drives an F-Body anymore!?!?
J'ai le moteur original de ma camaro 91 convertible 5.0 tuned port injection complet seulement 47000km
à vendre. Vient avec wiring harness et l'ordinateur avec chip., de la pan à l'huile jusqu'au plenum parfaite condition, aucune bosses sur les runners. Faites votre offre si intéressé. Je vais également vendre mon intérieur complet gris en parfaite condition (sauf les sièges) car je le change en rouge flamme. Également lews kick panels Q-Logic avec des components Éclipse 5 1/4 SC8254... Ainsi qu'un différentiel complet comme neuf powdercoat noir avec essieux Mooser 28 splines, cage Auburn, gear SLP 3:73 et Couvert LPW (main girdle) - de 1000km.
Patrick
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
J'aurais peut etre etre interesser a ton kick panels de q-logic.
Et oui c vrai, y'en a pas beaucoup de fbody a montreal MAIS c'est correct pcq ca rend nos autos plus 'rare' hehe!
Je sais qu'il ya un meeting de fbodies a berthierville le 2 Juin 2012. Jvais etre la c sur. C'est la premiere fois que j'y vas. J'ai hate de voir des autres Fbodies de Montreal! (Il y'a plus d'informations au clubcamaroquebec.com)
Et oui c vrai, y'en a pas beaucoup de fbody a montreal MAIS c'est correct pcq ca rend nos autos plus 'rare' hehe!
Je sais qu'il ya un meeting de fbodies a berthierville le 2 Juin 2012. Jvais etre la c sur. C'est la premiere fois que j'y vas. J'ai hate de voir des autres Fbodies de Montreal! (Il y'a plus d'informations au clubcamaroquebec.com)
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Re: Pour les Québécois
salut hellz wign c est des belles photos pi un beau char me permet tu de publier des chose de ton site a mon site www.boussole.ca Michel gatineau
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
Salut Boussole,
Cette annee jvais prendre des photos de mon IROC avec une camera professionelle donc quand c'arrive jvais les poster ici et tu peut les mettre ces photos sur ton site
mais ca me derrange pas du tout que tu mettre n'importe quel photos de mon char sur ton site.
Cette annee jvais prendre des photos de mon IROC avec une camera professionelle donc quand c'arrive jvais les poster ici et tu peut les mettre ces photos sur ton site
mais ca me derrange pas du tout que tu mettre n'importe quel photos de mon char sur ton site. Joined: Mar 2004
Posts: 313
Likes: 1
From: Winter Haven Fl
Car: 1991 Z28 convertible camaro
Engine: 383 superram
Transmission: Level 4 Vigilante 3000
Axle/Gears: 3:42,Torsen, moser axles LPW girdle
Re: Pour les Québécois
Bon dodo pour nos petits bolides, S.V.P. gardez notre tribune Québécoise vivante!!!
May your rides have a nice rest during winter, please keep our Quebec Post alive!!!
May your rides have a nice rest during winter, please keep our Quebec Post alive!!!
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Re: Pour les Québécois
S.V.P. gardez notre tribune Québécoise vivante!!!
Junior Member

Joined: Mar 2005
Posts: 65
Likes: 0
From: CANADA
Car: 1984 Camaro Z28
Engine: 5.0L
Transmission: Heavy duty TH700R4 B&M shifter
Axle/Gears: BorgWarner 9 bolt Ratio 3.45
Re: Pour les Québécois
Hey la gang je vais a Toronto au mois de Juin pour ramasser mon wraparound spoiler pour ma Gta est-ce qu'il y en a de vous qui aurait besoin des pieces a etre ramasser si oui contacter moi sur ce site laisser moi vos coordonner je verifie la board une fois par semaine je vie a Gatineau le plus de gens qu'il ont besoin de pieces le moins cher ca sera pour le transport vous devez commander et payer vos pieces a l'avance je vais chez Paradise a Toronto
Salut Tazz,
Comment tu a trouvé ça Paradise à Toronto, ça fait longtemps que je veux y aller mais j'ai jamais pris le temps
Joined: Mar 2004
Posts: 313
Likes: 1
From: Winter Haven Fl
Car: 1991 Z28 convertible camaro
Engine: 383 superram
Transmission: Level 4 Vigilante 3000
Axle/Gears: 3:42,Torsen, moser axles LPW girdle
Re: Pour les Québécois
Y'a plus beaucoup de monde qui vient ici......
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Member
Joined: Sep 2002
Posts: 113
Likes: 0
From: Gatineau,Québec, Canada
Car: 91 ws6
Engine: ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.0L, TPI, HO
Transmission: TRANSMISSION, MAN 5 SPD, B0RG WARNE
Axle/Gears: AXLE REAR, 3.42 RATIO
Re: Pour les Québécois
Hey la gang je vais a Toronto au mois de Juin pour ramasser mon wraparound spoiler pour ma Gta est-ce qu'il y en a de vous qui aurait besoin des pieces a etre ramasser si oui contacter moi sur ce site laisser moi vos coordonner je verifie la board une fois par semaine je vie a Gatineau le plus de gens qu'il ont besoin de pieces le moins cher ca sera pour le transport vous devez commander et payer vos pieces a l'avance je vais chez Paradise a Toronto
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
Oui je viens ici toujours, mais pas sur cette page car il y'a personne qui post ici.. Je suis tres active dans le thread de suspension par exemple.
Joined: Mar 2004
Posts: 313
Likes: 1
From: Winter Haven Fl
Car: 1991 Z28 convertible camaro
Engine: 383 superram
Transmission: Level 4 Vigilante 3000
Axle/Gears: 3:42,Torsen, moser axles LPW girdle
Re: Pour les Québécois
1 an déjà!!! Je capote ma transmission à encore brise l'an passé depuis mon stroker...La je vais la refaire en stage 4 en commandant un overhaul kit bon pour 750hp et 700 Lbs torque. Avec un torque Vigilante. J'ai hâte à cet été
Junior Member
Joined: Sep 2014
Posts: 1
Likes: 0
Car: Camaro 1985
Engine: 468
Transmission: Th350
Axle/Gears: Ford 9" 484
Re: Pour les Québécois
Salut les boys je suis de st-eustache j ai une camaro 85 avec le body d'une RS 91 avec un 468 pc forger tout monter roller. Diff Ford 9"
Trans th350. J ai bientôt fini mon projet mais j ai une question ridicule. J ai des mag BBS 3 pièces 20" déçu et je veux les vendre pour du 18". C quoi le offset Max et minimums ?
Merci
Trans th350. J ai bientôt fini mon projet mais j ai une question ridicule. J ai des mag BBS 3 pièces 20" déçu et je veux les vendre pour du 18". C quoi le offset Max et minimums ?
Merci
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
J'espere que t'a mis de connecteurs de frame sinon ton char va casser en deux lol.
A propos de tes mag je me rappelle pas le offset mais 20" sur un 3rd gen c trop large pcq le pneu va etre trop mince.. Le suspension est deja trop stiff et moi j'ai des mag IROC de 16 pouce avec des 245/50/16 la dessus.. Je dirai que 17 c parfait mais 18 c'est vraiment le max que je le mettrai si c'etait moi.
A propos de tes mag je me rappelle pas le offset mais 20" sur un 3rd gen c trop large pcq le pneu va etre trop mince.. Le suspension est deja trop stiff et moi j'ai des mag IROC de 16 pouce avec des 245/50/16 la dessus.. Je dirai que 17 c parfait mais 18 c'est vraiment le max que je le mettrai si c'etait moi.
Joined: Mar 2004
Posts: 313
Likes: 1
From: Winter Haven Fl
Car: 1991 Z28 convertible camaro
Engine: 383 superram
Transmission: Level 4 Vigilante 3000
Axle/Gears: 3:42,Torsen, moser axles LPW girdle
Re: Pour les Québécois
Printemps 2015 les 3rd Gen se font de plus en plus rare sur les routes...Mais j'ai vu une firebird 1991 blanche convertible en parfaite condition et 1 camaro 1987 avec un moteur 2.8L. Y'a t-il encore des rassemblements de F-body sur l'île ou dans les alentours cette été??????
Joined: May 2007
Posts: 2,340
Likes: 2
From: Montreal, Canada
Car: 1986 Chevrolet Camaro IROC-Z28
Engine: TPI 310ci (LB9)
Transmission: Custom Rebuilt 700R4 - 2600 Stall
Axle/Gears: 10 bolt, 3.73 Eaton Limited-Slip
Re: Pour les Québécois
Je ne croix pas qu'il y a des rassemblements mais je conduit encore mon char quelque fois par semaine et j'habite sur l'ile lol. Mais je ne vois jamais des 3rd gen sur la route







